Nožnicové zdviháky

Nožnicové zdviháky pre autoservisy a pneuservisy

Nožnicové zdviháky predstavujú priestorovo úsporné riešenie na zdvíhanie osobných vozidiel, SUV a podľa nosnosti aj ľahkých úžitkových vozidiel. Vďaka konštrukcii bez stĺpov zostáva priestor okolo vozidla voľný, čo uľahčuje prístup ku kolesám, brzdám, prahom aj podvozkovým častiam.

V našej ponuke nájdete nízkozdvižné modely na pneuservisné práce, podlahové plnozdvižné zdviháky na mechanické opravy aj dlhé diagnostické zdviháky určené na meranie geometrie kolies. Jednotlivé typy sa odlišujú najmä výškou zdvihu, dĺžkou plošín, nosnosťou, spôsobom montáže a doplnkovým vybavením. 

Aký nožnicový zdvihák si vybrať?

Nízkozdvižné nožnicové zdviháky

Nízkozdvižné nožnicové zdviháky zdvíhajú vozidlo do výšky približne jedného metra. Sú ideálne na výmenu pneumatík, opravy bŕzd, servis kolies, lakovnícke práce a rýchle zásahy na spodných častiach vozidla.

Ich hlavnou výhodou sú kompaktné rozmery, nízka nájazdová výška a jednoduché umiestnenie v dielni. Niektoré modely sú vybavené kolieskami alebo mobilnou súpravou, takže ich možno podľa potreby premiestňovať medzi pracoviskami.

Ideálne pre: pneuservisy, menšie autoservisy, karosárske a lakovnícke dielne alebo prevádzky, ktoré potrebujú rýchlo zdvihnúť vozidlo bez budovania stáleho servisného miesta.

Podlahové nožnicové zdviháky

Podlahové nožnicové zdviháky, označované aj ako plnozdvižné alebo podprahové, zdvíhajú vozidlo za výrobcom určené zdvíhacie body. Na rozdiel od nízkozdvižných modelov umožňujú zdvihnúť vozidlo do výšky vhodnej na prácu postojačky.

Krátke plošiny zostávajú pod strednou časťou vozidla, takže kolesá a veľká časť podvozka zostávajú voľne prístupné. Využívajú sa pri opravách bŕzd, zavesenia kolies, výfukových systémov, prevodoviek a ďalších mechanických častí.

Zdvihák môže byť namontovaný priamo na podlahu alebo zapustený do pripravenej montážnej jamy. Zapustená montáž vytvára rovný prejazd a šetrí priestor, vyžaduje však stavebnú prípravu. Podlahová montáž je jednoduchšia, no pri niektorých modeloch je potrebné použiť nájazdové rampy.

Ideálne pre: autoservisy, ktoré vykonávajú bežné mechanické opravy a chcú voľný prístup ku kolesám bez stĺpov po stranách vozidla.

Nožnicové zdviháky na geometriu kolies

Zdviháky na geometriu kolies majú dlhé plošiny, na ktoré vozidlo vchádza celou dĺžkou. Sú vybavené miestami na otočné dosky predných kolies a posuvnými platňami zadnej nápravy, aby sa kolesá mohli počas merania voľne pohybovať.

Dôležitou vlastnosťou je presné vyrovnanie oboch plošín. Mechanické bezpečnostné poistky alebo synchronizačný systém zabezpečujú, aby vozidlo počas merania stálo vodorovne. Vybrané modely majú integrovaný podprahový prízdvih, ktorý umožňuje zdvihnúť vozidlo za prahy a uvoľniť všetky štyri kolesá.

Najviac vybavené diagnostické modely môžu obsahovať aj detektory vôle v zavesení kolies. Na jednom pracovisku tak možno vykonať geometriu, kontrolu čapov a puzdier aj servis náprav. V samostatnej podkategórii sú aktuálne zaradené zdviháky určené práve na geometriu kolies. 

Ideálne pre: pracoviská geometrie, väčšie autoservisy, diagnostické prevádzky a dielne, ktoré servisujú vozidlá s rôznym rázvorom.

Hlavné rozdiely medzi nožnicovými zdvihákmi

Čo sledovať pri výbere nožnicového zdviháka?

Nosnosť

Nosnosť musí zodpovedať najťažším vozidlám, ktoré plánujete servisovať. Pre osobné vozidlá spravidla postačujú modely s nosnosťou približne 3 až 3,5 t. Pre väčšie SUV, elektromobily a ľahké úžitkové vozidlá je vhodné zvoliť nosnosť 4 až 5,5 t.

Výška zdvihu

Na pneuservisné práce postačuje nízky zdvih. Pri pravidelnej práci na podvozku je vhodnejší plnozdvižný model, ktorý umožní mechanikovi pracovať vo vzpriamenej polohe.

Dĺžka plošín

Krátke plošiny sú určené na zdvíhanie vozidla za prahy. Dlhé plošiny sú potrebné pri geometrii kolies, pretože nesú celé vozidlo. Pri dlhších dodávkach a vozidlách s veľkým rázvorom je potrebné overiť využiteľnú dĺžku plošín.

Minimálna nájazdová výška

Pri športových vozidlách a automobiloch so zníženým podvozkom je dôležitá čo najnižšia základná výška. Pri podlahových modeloch možno nájazdový uhol zmenšiť použitím dlhších rámp.

Spôsob montáže

Montáž na podlahu je jednoduchšia a nevyžaduje prípravu montážnej jamy. Zapustený zdvihák po spustení vytvára rovný prejazd, šetrí priestor a uľahčuje nájazd nízkych vozidiel, vyžaduje však dostatočne pevný betónový podklad a stavebnú prípravu.

Podprahový alebo nápravový prízdvih

Integrovaný podprahový prízdvih zdvihne vozidlo priamo z hlavných plošín a uvoľní všetky kolesá. Pojazdný nápravový prízdvih sa pohybuje po koľajniciach zdviháka a používa sa najmä na zdvihnutie jednej nápravy.

Výhody nožnicových zdvihákov

• úspora priestoru v porovnaní so stĺpovými zdvihákmi,
• voľný prístup z oboch strán vozidla,
• žiadne stĺpy obmedzujúce otváranie dverí,
• vhodné riešenie do pneuservisov aj mechanických dielní,
• možnosť montáže na podlahu alebo zapustenia do podlahy,
• široký výber od mobilných nízkozdvižných modelov až po diagnostické pracoviská na geometriu.

Potrebujete pomôcť s výberom?

Pri výbere odporúčame zohľadniť nosnosť, maximálnu výšku zdvihu, rozmery plošín, svetlú výšku servisovaných vozidiel, priestor v dielni a požadovaný spôsob montáže. Dôležité je tiež rozhodnúť, či má zdvihák slúžiť predovšetkým na pneuservis, mechanické opravy alebo meranie geometrie kolies.

Pomôžeme vám vybrať vhodný model podľa typu servisovaných vozidiel, rozmerov pracoviska a plánovaného využitia.